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Abstract

O biodiesel é um combustível com propriedades fisico-químicas semelhantes ao diesel, obtido a partir do processo de transesterificação de óleos vegetais e gorduras residuais, capaz de substituílo em motores automotivos, estacionários e para geração de energia. Nesse sentido, buscou-se neste trabalho analisar a viabilidade econômica da produção de biodiesel a partir dos óleos de mamona e dendê no estado da Bahia e dimensionar o impacto das misturas B2 e B5 no custo da tarifa de ônibus urbano em Itabuna, Bahia. Para análise de viabilidade econômica foram calculados os indicadores VPL, TIR e relação B/C, da engenharia econômica. A análise do impacto do uso do biodiesel no preço do transporte urbano, partiu do pressuposto de que os combustíveis representam 35% dos custos totais com transporte, estruturando-se cinco cenários de aumento do preço do biodiesel puro (B100) em relação ao diesel. De acordo com os resultados o biodiesel pode ser competitivo sob determinadas condições de custo de produção e em função das variações de preço do diesel.

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