Files
Abstract
С начала 2020 года пандемия Covid-19 создает беспрецедентно серьезные проблемы для мировой экономики. Несмотря на то, что в мировой торговле сельскохозяйственной продукцией не было фундаментальных сдвигов по сравнению с предыдущими годами, Всемирный банк по-прежнему ожидает, что в результате пандемии глобальная бедность вырастет впервые за более чем двадцать лет. С конца 2020 года произошло много событий, которые могут ухудшить глобальную продовольственную безопасность. В частности, ставки морского фрахта для сухогрузов, которые в основном используются для перевозки сельскохозяйственной продукции в международной торговле, резко выросли и достигли самого высокого значения за последние 11 лет. И хотя транспортные расходы играют значительную роль в международной торговле сельскохозяйственными товарами, их влияние на торговые потоки и формирование цен на сельскохозяйственное сырье мало изучено в современных научных исследованиях. С середины 2020 года также наблюдается постоянная тенденция роста Индекса продовольственных цен Продовольственной и сельскохозяйственной организации Объединенных Наций (ФАО). Сейчас этот индекс достиг семилетнего максимума. Соответственно, следует ожидать снижения уровня продовольственной безопасности, особенно в регионах с низким уровнем дохода и в нестабильных в экономическом отношении странах. Только укрепление международного сотрудничества и отсутствие ограничений в международной торговле могут обеспечить глобальную продовольственную безопасность в предстоящей фазе неравномерного восстановления мировой экономики. Призывы к обеспечению национальной продовольственной безопасности за счёт внутреннего производства, или даже чрезмерно бюрократизированные и характерные плановой экономике изменения в сельскохозяйственной системе, а также взаимное ужесточение торгово-политических санкций ставят под угрозу продовольственную безопасность, особенно в регионах, зависящих от импорта.